|
 |
81 |
|
| Q. |
ขณะนี้บริษัทของเราใช้ On-Line อยู่แล้วเรื่องการทำใบขนสินค้าขาออกของเรือ อยากทราบ
ว่าถ้าเปลี่ยนระบบใหม่เป็น EDI ทางบริษัทจะต้องเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
เติมมากหรือไม่ และบริษัทที่สามารถสอบถามระบบงาน EDI ได้มีทั้งหมดกี่บริษัท
|
| A. |
ถ้าตอนนี้ถ้าใช้ระบบ On-Line Pilot อยู่แล้วก็เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มในการจัดหา Software มาใช้
ซึ่ง Software ก็จะมี 2 ส่วนคือ โปรแกรมในการจัดเตรียมข้อมูล (พัฒนาเองหรือซื้อจากบริษัทก็ได้)
และอีกส่วนคือ Software EDI (ติดต่อจากบริษัทที่ให้ไว้ในเอกสารในวันสัมมนา) ซึ่งจะทำหน้า
ที่แปลงข้อมูลเป็น EDI Message ก่อนที่จะส่งมาให้กรมฯ และต้องสมัครเป็นสมาชิก VAN รายใดก็ได้
|
|
|
82 |
|
| Q. |
รูปแบบ Invoice ที่แตกต่างกันสามารถจัดเตรียมข้อมูลได้อย่างไร
|
| A. |
รูปแบบของ Invoice จะเป็นอย่างไรก็ได้ เมื่อป้อนข้อมูลเข้าเครื่องฯ แล้ว เครื่องฯ จะต้อง
แปลงข้อมูลให้อยู่ในรูปแบบมาตรฐานสำหรับส่งให้กรมศุลกากร
|
|
|
83 |
|
| Q. |
การส่งเอกสารผ่านระบบ EDI จะมีการรับประกันอย่างไรว่า กรมฯ ได้รับเอกสารเรียบร้อยแล้ว
และถ้าหากมีปัญหา กรมฯ ไม่ได้รับเอกสารที่ส่งไปผู้ส่งออก/ตัวแทนออกของ จะทราบได้อย่างไร
|
| A. |
การส่งเอกสารผ่านระบบ EDI ให้กรมฯ เมื่อกรมฯ ได้รับข้อมูลแล้วจะมี Message ตอบ
กลับว่าได้รับ พร้อมทั้งแจ้งผลลัพธ์ว่าถูกต้องหรือไม่ หรือมีข้อผิดพลาดอย่างไร ส่วนกรณี
ที่กรมฯ ไม่ได้รับข้อมูล จะไม่มี Message ตอนกลับไปยังผู้ส่ง
|
|
|
84 |
|
| Q. |
ระบบ EDI นี้จะครอบคลุมการส่งออกและนำเข้า ผ่านด่านศุลกากรทางบก เช่น ที่ปาดังเบซาร์
อรัญประเทศ แม่สาย หรือสามารถตรวจปล่อยสินค้าในสถานที่อื่นๆ ได้หรือไม่
นอกจากท่าอากาศยานกรุงเทพ เช่น ICD ท่าเรือแหลมฉบัง
|
| A. |
ตามแผนของกรมฯ จะติดตั้งระบบ EDI ทั่ไประเทศภายในปี 42 แต่เนื่องจากงบประมาณถูกตัด
ดังนั้นในปี 42 จะทำได้เพียงหน่วยงานในบริเวณกรุงเทพ แหลมฉบัง และมาบตาพุด เท่านั้น
|
|
|
85 |
|
| Q. |
บริษัทที่เป็นตัวแทนระดับพิเศษและระดับดี ซึ่งกรมฯ มีเงื่อนไขว่าต้องสมัครเป็นสมาชิก
On-Line Pilot แต่เนื่องจากกรมฯ จะยกเลิกระบบ On-Line Pilot ในไม่ช้านี้ อยากทราบว่า
กรมฯ จะกำหนดให้เป็นสมาชิก EDI แทนหรือไม่
|
| A. |
ต้องสมัครเป็นสมาชิก EDI
|
|
|
86 |
|
| Q. |
ระบบ EDI จะสามารถ Link กับ LAN ภายในบริษัทแล้วสามารถ Key ข้อมูลหลายเครื่อง
พร้อมกัน หรือมีหลายสาขา จะสามารถส่งข้อมูลให้กรมฯ พร้อมกันได้หรือไม่ และต้องทำอย่างไร
|
| A. |
โดยเทคนิคแล้วสามารถทำได้ แต่การส่งข้อมูลพร้อมกันภายใต้ User เดียวกัน ผู้ให้บริการ
จะเป็นผู้พิจารณาว่าจะสามารถทำได้หรือไม่ และจะคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มหรือไม่
|
|
|
87 |
|
| Q. |
จะต้องมีการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่สำหรับทำงานระบบงานนี้หรือไม่ ใช้เวลาในการฝึกเท่าไร
|
| A. |
ต้องมีการฝึกอบรมระยะเวลาที่ใช้ในการฝึกอบรม ขึ้นอยู่กับพื้นฐานความรู้ของผู้เข้าอบรม
บอกแน่นอนไม่ได้
|
|
|
88 |
|
| Q. |
น่าจะมีการประชุมระดับ EDP ของทุก Custom Broker กับทาง สทส. ของกรมฯ เพื่อสรุป
ปัญหาและความเข้าใจ พร้อมทั้ง Schedule เพื่อให้ทางด้าน Custom Broker ได้เตรียมพร้อม
เหมือนกับทางตลาดหลักทรัพย์ On-Line ต่อกับ Broker
|
| A. |
ระบบคอมพิวเตอร์ของกรมฯ มิได้ต่อตรงกับ Broker แต่ระบบคอมพิวเตอร์ของ Broker
จะต้องเชื่อมโยงกับ VAN รายใดก็ได้ Broker แต่ละรายจึงต้องปรึกษากับ VAN ที่เลือกใช้
เอง แต่ถ้าอยากจะให้กรมฯ เป็นสื่อกลางให้ก็ได้
|
|
|
89 |
|
| Q. |
กรมฯ สามารถช่วยเหลือภายใต้ขอบเขตเพียงใด
|
| A. |
ถ้าผู้ประกอบการมีปัญหาหรือมีข้อสงสัยเกี่ยวกับระบบ EDI ก็สามารถเข้ามาซักถามปัญหาได้
|
|
|
90 |
|
| Q. |
ระบบ EDI สามารถตรวจสอบข้อมูล เช่น พิกัด และอัตราภาษีอากรสำหรับสินค้านำเข้าได้
หรือไม่รวมถึงตรวจสอบข้อมูลที่เชื่อมต่อกับการท่าเรือแห่งประเทศไทย เรื่องวันเรือเข้า
และออก รวมทั้งสายการเดินเรือและสายการบินได้หรือไม่
|
| A. |
ในระยะแรก ระบบ EDI ของกรมฯ สามารถที่จะคำนวณอัตราภาษีอากร ส่วนพิกัดนั้นจะตรวจ
สอบว่ามีพิกัดที่สำแดงมานั้นจริงหรือไม่เท่านั้น ส่วนการเชื่อมต่อข้อมูลกับการท่าเรือฯ และ
สายการเดินเรือ สายการบิน กรมฯ กำลังรอความพร้อมของหน่วยงานดังกล่าว
|
